Análise de riscos no transporte rodoviário de combustíveis líquidos e gasosos em Portugal: relação entre a sinistralidade e o tráfego

Abstract

O transporte rodoviário de mercadorias perigosas em Portugal representa cerca de 10% do total de todas as mercadorias transportadas por estrada; destas, 70% dizem respeito a combustíveis líquidos e gasosos. Neste trabalho, identificam-se os perigos e analisa-se a sinistralidade no transporte de combustíveis nos últimos seis anos, tendo em conta a evolução do número de vítimas e a sua gravidade. São identificados os locais onde se registaram maior número de acidentes e procura-se estabelecer uma correlação entre a sinistralidade e os dados de tráfego nessas estradas.

El transporte por carretera de mercancías peligrosas en Portugal representa alrededor del 10% de todas las mercancías transportadas por carretera, de los cuales 70% son combustibles líquidos y gaseosos. En este trabajo, se identifi ca los peligros y se analiza la siniestralidad en el transporte de combustibles ocurridos en los últimos seis años, basado en el número de víctimas y su gravedad. Se han identifi cado los locales donde se ha registrado más accidentes e si intenta establecer una correlación entre el nivel de accidentes y los datos del tráfi co en estas carreteras.

Le transport routier de marchandises dangereuses au Portugal représente au environ de 10% de toutes les marchandises transportées par la route, dont 70% sont des combustibles liquides et gazeux. Dans ce travail est identifi é les dangers et analysé la sinistralité dans le transport de carburant dans les dernières six années, en tenant compte du nombre de victimes et de leur gravité. Ils sont identifi é les endroits où il ya eu plus d’accidents et s’essaye l’établissement dune corrélation entre les accidents et les données relatives au trafic sur ces routes.

In Portugal the carriage of dangerous goods represents about 10% of all goods transported by road, of which 70% are liquid and gaseous fuels. Based on the number of victims and their severity this paper identifi es the hazards and analyses the accidents in the transportation of fuels in the recent six years. The locals where more accidents occurred were identifi ed and a correlation between accidents and traffi c data was established.